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70年之际保时捷首款纯电动车定名Taycan

来源:汽车之家  时间:2018-06-09 08:04  作者:曹昊旻  编辑:张宇  

    1948年6月8日,首款以保时捷命名的356车型正式发布,这一天便成为了保时捷的诞生之日。70年后的今天,在保时捷周年庆典上,正式公布了旗下首款纯电动量产车的名字——Taycan,车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。而这台纯电动车将为这个传奇跑车制造商开启新纪元,进一步迈向电气化之路。

    新车基于此前推出的概念车Mission E打造,从性能到设计都会高度还原概念车。从此前曝光的谍照来看,它的外观设计借鉴了很多Mission E概念车的元素,同时从尺寸和造型上来看很像小一号的Panamera,保持了保时捷特有的运动感。头灯和尾灯使用了LED光源,贯穿式的尾灯也是保时捷最新的设计风格,有着很强的视觉冲击力。

『Taycan量产版伪装车』

    此前我们已经对概念车Mission E设计和动态做过详细的解读,从内饰角度来讲可以说是非常超前的概念。而且这不仅仅是概念车的展示,所有功能都可以运用到实车当中。在Mission E概念车内几乎没有一个实体按键,全部通过触控解决,再加上多块高分辨率显示屏,很有未来感。据了解其中很大一部分功能都会沿用到量产车Taycan上,这更增加了我们对于量产车的期待。

    根据最新的信息,保时捷Taycan将搭载两台电动机,综合最大功率将大于600马力,欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km,其0-100km/h加速将小于3.5秒,0-200km/h加速时间将小于12秒。此外,新车将搭载800V蓄电池,能够实现充电4分钟行驶100km。据了解保时捷Taycan将会在下周公布国内预售价,并在2019年下半年进入国内销售。

    此外,截至2022 年,保时捷对电动化的投资将翻倍,包括插电式混合动力车型与纯电动车型。投资额将由原来的约30亿欧元增至超 60 亿欧元。在新增的30亿欧元中,约5亿欧元将用于Taycan及其衍生车型的研发;约10亿欧元将用于现有车型的电动及混动版本的研发;数亿欧元将用于工厂的扩建;约7亿欧元将用于发展新科技、充电基础设施及智能出行。

    目前,保时捷祖文豪森工厂已为全新 Taycan 新建了一个涂装车间、一套专用的组装区,以及一条将涂漆车身和驱动装置运送到最终组装区的桥式输送机。为满足电动驱动装置的生产需求,现有的发动机工厂将进行扩建,且车身车间也将扩大。保时捷还将加大对魏斯阿赫研发中心的投入。全新 Taycan 将为祖文豪森公工厂创造1200个新工作岗位。

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